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國六來了、國五停售、國四限行,國三車只能報廢嗎?

作者:鮮奶運輸車發(fā)布時間:2019-11-13所屬欄目:貨運百科返回列表

自今年7月份以來,全國已有不少地區(qū)都已經(jīng)開始提前實施國六排放標準。一時間,國五停售,國四難上路,國三車就更慘了,連年檢都很難通過。
馬上就是年底了,審車高峰期來臨之際,卻有不少國三車主犯愁,車輛年檢該怎么辦?有的地方已經(jīng)停止對國三進行年檢,這其實就是倒逼著貨車司機淘汰國三貨車。
那不少貨車司機就會有疑問:明明沒有到強制報廢時間,車怎么就報廢了呢?15年使用年限難道是假的嗎?這種提前報廢的做法是否合理合法呢?
1、四種情況都會強制報廢國三車
2008年7月1日起,全國柴油汽車開始實施國三標準。2011年7月1日起,全國開始實施國四標準。所謂國三車就是2008年7月1日——2011年7月1這期間的貨車。
我們按較早的時間算,到2020年7月1日也不足15年?,F(xiàn)如今全國各地都在大力宣傳淘汰國三車,這是否跟行駛證標明的日期有所沖突?
其實并不沖突,在2013年5月1日起施行新版《汽車報廢標準》(2012年第12號),第四條已經(jīng)明確規(guī)定了強制報廢車輛的情況。
第四條 已注冊機動車有下列情形之一的應當強制報廢,其所有人應當將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業(yè),由報廢機動車回收拆解企業(yè)按規(guī)定進行登記、拆解、銷毀等處理,并將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷:
(一)達到本規(guī)定第五條規(guī)定使用年限的;
(二)經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的;
(三)經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術后,向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求的;
(四)在檢驗有效期屆滿后連續(xù)3個機動車檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標志的。
我們會發(fā)現(xiàn),使用年限只是其中一種情況。不符合國家機動車安全技術國家標準、或者排放不達標均會被要求強制報廢。
2、時代在進步,標準在更新
讓國三車強行報廢的不是使用年限到了,而是標準提高后,國三車很難達標所致。
這個其實也很好理解,畢竟都是10年前的車輛,它怎能達到現(xiàn)行的各項標準?在這么多年期間:《機動車運行安全技術條件》更新了,國三排放標準也變成了國六,升了3級。
從國三到國六,標準嚴格了很多倍,而年檢標準卻是當前較新的要求,結果可想而知。這些標準是不會等國三車的,所以現(xiàn)實很殘忍。比如之前的一些被各種改造的神車樣式,都已在新的安全技術要求下整改。
3、淘汰國三車遠比想象中的要難
雖然在很久之前就開始宣傳淘汰國三車,鼓勵貨車司機去報廢,給補貼。但國三車并不是說淘汰就能淘汰的。
全國國三車的數(shù)量很龐大,全國有近1000萬輛!一個省就有幾十萬輛的國三車!就拿京津冀地區(qū)來說,藍天保衛(wèi)戰(zhàn)要求到2020年底至少淘汰100萬輛國三及以下燃油車,實際國三車數(shù)量遠超100萬。
大多數(shù)貨車司機是不愿淘汰國三車的。有補貼還好,有的干脆沒有補貼。即使有些地方給了補貼,那跟車輛成本比起來也是杯水車薪。
報廢后又要買較新的國五車輛,價格又很高,這令廣大貨車司機無法面對。加上國三車使用年限未到,而國六排放又提前,多數(shù)司機都會覺得不太公平。
拿陜西省舉例,2018年他們的淘汰任務是3.9萬輛,而實際上只完成了很小一部分。去跟司機聊聊報廢的事,大家都說,補貼太少,報廢太不劃算,能開幾年是幾年了。
4、國三車除了淘汰就沒有選擇嗎?
當前各地都發(fā)布了不少鼓勵宣傳的引導,但司機并不會主動去報廢車輛。但隨著時間推移,年檢都越來越難通過了,除了報廢還沒有選擇嗎?
其實短期內(nèi)還是可以繼續(xù)開的,因為當前對國三車的要求還沒有達到全面強制報廢的要求。有不少省市已經(jīng)開始著力對國三車進行升級改造,以讓它們達到當前標準。
比如大連市,當?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境局等三部門聯(lián)合下發(fā)《大連市國Ⅲ中重型柴油貨車加裝污染控制裝置補貼工作實施方案》,對本市國Ⅲ中重型柴油貨車加裝污染控制裝置,尾氣排放達到技術改造要求后將不予限行。
市財政給予每臺加裝污染控制裝置的車輛30%的資金補貼,車主支付剩余70%的費用。這一方案也令不少司機心動,改一改又能接著開,還不限行。
但是筆者認為這并不是長久之計,而且也不具備普遍性,并不是全國都是這樣實行,出了當?shù)?,別的地方不認怎么辦呢?
當明年全國全部實行國六標準后,國三車面對的各項要求就會全面拔高。當前勉強能通過異地年檢規(guī)避這個問題,但是到了明年,一切都不好說了。淘汰不是較好的選擇,但一定是較無奈的選擇。
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